【市民日報】（專題）中葡合作是全球綠色燃料經濟關鍵引擎

在第十二屆國際清潔能源論壇澳門會議暨2025中國—葡語國家藍色科技與海洋經濟合作論壇期間舉行的「海運綠色液體燃料產消合作專題會議」上，葡萄牙前外長、奧艾拉什谷投資署主席António Martins da Cruz發表主旨演講，深入闡述歐洲能源轉型的政治框架及中葡在綠色燃料經濟中的戰略合作方向。他強調，葡萄牙與中國攜手合作，將成為全球綠色航運與能源轉型的重要推動力量。 　　

歐洲轉型政治維度與葡中合作機遇

António指出：綠色液體燃料作為可持續能源，不僅提高能源系統效率、增強能源供應韌性、減少對化石燃料的依賴，更是構建多元能源安全體系與實現環境可持續的關鍵。 　　

他強調，「能源轉型是歐洲的首要政治與經濟任務。」作為歐盟成員國，葡萄牙在可再生能源使用方面已成為歐洲典範，其清潔能源生產能力遠超歐盟平均水準。自2019年「歐洲綠色協議」和2021年「Fit for 55」方案出台以來，歐盟制訂到2030年減排55%、2050年實現碳中和的目標。他特別提到，歐洲於2023年頒布的《歐盟海運燃料法規》（EU2023/1805號法規）要求所有5000噸以上的船舶在2025年至2050年期間分階段減少溫室氣體排放，這不僅是對航運業的約束，更是能源體系轉型的根本性驅動力。 　　

攜手推動海洋綠色燃料經濟合作 

他指出：綠色能源的推進並非自然市場行為，而是依托法規、目標和限制機制的政策成果。「綠色產品不會自發出現。它們存在，是因為有法規、有約束、有目標。真正的變革，需要政府與產業的共同決心。」他表示，要實現航運業的綠色轉型，必須加強葡萄牙與中國的戰略協作。兩國在清潔能源、海洋經濟與技術創新領域的互補性，使其具備構建全球綠色燃料合作網路的天然優勢。他回顧葡中自2017年建立「藍色夥伴關係」以來的合作成果，包括中葡海洋創新研究中心的成立，以及中國三峽集團、中國國家電網與葡萄牙能源公司EDP和REN之間的深度合作。他指出：「中葡合作已超越資本層面，成為可再生能源與港口產業創新的共同驅動力。」 　　

葡萄牙綠色燃料專案穩步推進

António在演講中還詳細介紹葡萄牙在綠色燃料領域的最新布局。GALP能源集團正在錫尼什港（Sines）建設兩大旗艦項目：一是用於生產先進生物燃料（HVO/SAF）；二是用於生產綠色氫氣及電子燃料。PRIO Energy在阿維羅運營生物燃料生產基地；其他企業如BIOVEGETAL、BIOPORT等也已加入綠色燃料產業鏈。他指出：葡萄牙正在形成以氫能與綠色燃料為核心的新型能源集群，未來將在與中國的技術協作與市場互認方面探索更深層次的合作。 　　

能源安全與氣候治理雙重挑戰

António還對全球能源形勢進行分析。他提到，過去1年原油價格下降約19%，反映地緣政治緊張與市場不確定性正在重塑全球能源格局。他呼籲中葡兩國應在澳門和香港等國際平台上發揮穩定作用，推動綠色燃料與清潔能源合作的可持續發展。他對中國在2024年聯合國氣候變化峰會上宣布到2035年將溫室氣體排放峰值減少7至10%的目標給予高度評價，稱這一舉措體現「中國式全球能源責任」的新理念。同時，他對國際海事組織（IMO）近日推遲通過「淨零排放框架」的決定表示遺憾，認為這將延緩全球航運脫碳進程，並增加不確定性。 　　

最後，António呼籲中葡雙方在技術、標準與投資領域深化協作，鼓勵企業間建立創新型夥伴關係，共同提升綠色燃料產能，降低溫室氣體排放。他表示：「我們不能等待。面對延期與猶豫，我們應當傳遞積極信號：加強合作、堅定方向」，「國際綠色燃料聯盟的成立是一次有力的行動宣言。它不僅是一個合作平台，更是國際社會的信號—歐洲與中國願攜手共建可持續的綠色未來。」本次會議的召開，為中葡綠色能源及藍色經濟合作注入新動力，預示著雙方將在可持續發展領域開啟更廣闊的合作前景。

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